L’originale hoverbike risale al 1960, ma a causa di problemi di stabilità, non è mai diventata una realtà. Aerofex a hrisolto i problemi di stabilità con un sistema meccanico che permette al veicolo di rispondere ai movimenti pendenti del pilota e all’equilibrio naturale. L’Aero-X cavalca come una moto con spazio per un massimo di due passeggeri.
A differenza del Malloy Hoverbike, che è in grado di volare più in alto 10,000 piedi, un’altitudine superiore della Aero-X è molto inferiore a solo 12 metri dal suolo. Inoltre ha solo una velocità massima di 45 mph, che è ovviamente molto più lenta di una moto vera, ma Aerofex è complice di queste caratteristiche, è volontà dell’azienda l’aver limitato le prestazioni di Aero-X, evidentemente per questioni di sicurezza. Tuttavia, proprio poiché la Aero-X vola così in basso, non richiede una licenza di pilota. Video di un prototipo:
Ad una frazione del costo di un piccolo aereo o un elicottero, la Aero-X può servire a molti usi esterni come rilievo, ricerca e soccorso, pattugliamento dei confini, in caso di catastrofe, e l’agricoltura e allevamento. L’Aero-X non sarà disponibile fino al 2017, ma con 5.000 dollari è già possibile inviare una prenotazione all’azienda.
Info su: http://aerofex.com