Atlantropa, noto anche come Panropa , ^[1] è stata una gigantesca proposta di ingegneria e di colonizzazione che è stata messa a punto dall’architetto tedesco Herman Sörgel che, dal 1920, ha il progetto sino alla sua morte, avvenuta nel 1952. ^[2] [3] La  caratteristica centrale del progetto sarebbe consistito nella costruzione di una grande diga idroelettrica da costruire attraverso lo stretto di Gibilterra, che avrebbe fornito enormi quantità di energia idroelettrica ^[4] e che, al contempo, avrebbe portato all’abbassamento della superficie del Mar Mediterraneo fino a circa 200 metri (660 piedi), causando il prosciugamento parziale del bacino e la conseguente emersione di nuove terre per l’insediamento. Tale idea proponeva il prosciugamento totale del mare Adriatico che avrebbe così collegato le due sponde e consentito la creazione di terre emerse adatte all’agricoltura. Il progetto ha proposto anche altre quattro grandi dighe: ^{[5] [6] [7]}

• Attraverso i Dardanelli per trattenere il Mar Nero
• Tra la Sicilia e la Tunisia per fornire una viabilità e abbassare ulteriormente il Mediterraneo interno
• Sul fiume Congo sotto il suo affluente del fiume Kwah per riempire il bacino del Mega- Chad intorno al lago Ciad per fornire acqua dolce per irrigare il Sahara e creare una rotta di navigazione verso l’interno dell’Africa
• Estensione e chiuse del Canale di Suez per mantenere un collegamento con il Mar Rosso

Sörgel vedeva il suo progetto, che si prevedeva sarebbe durato più di un secolo, come una pacifica alternativa paneuropea ai concetti del Lebensraum , che in seguito divenne una delle ragioni dichiarate per la conquista di nuovi territori da parte della Germania nazista . Atlantropa fornirebbe: terra; cibo; occupazione; energia elettrica; e, soprattutto, una nuova visione per l’Europa e la vicina Africa. Il movimento Atlantropa, nel corso dei suoi diversi decenni, è stato caratterizzato da quattro costanti: ^[8]

• Pacifismo , nelle sue promesse di utilizzare la tecnologia in modo pacifico
• Sentimento paneuropeo , che vede il progetto come un modo per unire un’Europa in guerra
• Atteggiamenti eurocentrici verso l’Africa, che doveva unirsi all’Europa in “Atlantropa” o Eurafrica
• La geopolitica neocoloniale , che ha visto il mondo diviso in tre blocchi: America, Asia e Atlantropa. ^[9]

Il supporto attivo era limitato ad architetti e progettisti tedeschi e numerosi altri paesi principalmente del Nord Europa. I critici l’hanno derisa per vari difetti, che vanno dalla mancanza di qualsiasi cooperazione dei paesi del Mediterraneo nella pianificazione agli impatti che avrebbe avuto sulle comunità costiere storiche che sarebbero rimaste bloccate nell’entroterra quando il mare si ritirò. Il progetto raggiunse una grande popolarità tra la fine degli anni ’20 e l’inizio degli anni ’30 e di nuovo brevemente tra la fine degli anni ’40 e l’inizio degli anni ’50, ma presto scomparve dal discorso generale dopo la morte di Sörgel. ^[10]

Il piano è stato ispirato dall’allora nuova comprensione della crisi di salinità messiniana , ^[11] un evento geologico pan-mediterraneo che ha avuto luogo da 5 a 6 milioni di anni fa. ^[12] I geologi contemporanei hanno proposto che i grandi depositi di sale che circondano la costa mediterranea fossero il risultato del suo parziale isolamento da un restringimento delle vie marittime che collegano l’Atlantico. Oggi, la maggior parte dei geoscienziati ritiene che il Mediterraneo abbia subito un significativo abbassamento durante quel periodo di almeno alcune centinaia di metri. ^[13] L’obiettivo utopico era quello di risolvere tutti i maggiori problemi della civiltà europea con la creazione di un nuovo continente, “Atlantropa”, composto da Europa e Africa , da abitare dagli europei. Sörgel era convinto che per restare competitiva con le Americhe e con l’emergente ” Pan-Asia ” orientale , l’Europa dovesse diventare autosufficiente, il che significa possedere territori in tutte le zone climatiche. L’Asia sarebbe rimasta per sempre un mistero per gli europei e gli inglesi non sarebbero stati in grado di mantenere il loro impero globale a lungo termine e quindi era necessario uno sforzo comune europeo per colonizzare l’Africa. ^[14] L’abbassamento del Mediterraneo consentirebbe la produzione di immense quantità di energia elettrica, garantendo la crescita dell’industria.

A differenza dei combustibili fossili, la fonte di energia non sarebbe soggetta a esaurimento. Vaste aree di terra sarebbero state liberate per l’agricoltura, compreso il Sahara , che doveva essere irrigato con l’aiuto di tre laghi artificiali di dimensioni marine in Africa. I massicci lavori pubblici, che si prevedeva sarebbero durati per più di un secolo, avrebbero alleviato la disoccupazione e l’acquisizione di nuove terre avrebbe alleviato la pressione della sovrappopolazione , che Sörgel pensava fossero le cause fondamentali dei disordini politici in Europa. Credeva anche che l’effetto del progetto sul clima potesse essere solo benefico ^[15]e che il clima potrebbe essere cambiato in meglio fino alle isole britanniche, perché una Corrente del Golfo più efficace creerebbe inverni più caldi. ^[16] Il Medio Oriente , sotto il controllo di una consolidata Atlantropa, sarebbe un’ulteriore fonte di energia e un baluardo contro il pericolo giallo . ^[17]

Il materiale pubblicitario prodotto per Atlantropa da Sörgel e dai suoi sostenitori contiene piante, mappe e modelli in scala di diverse dighe e nuovi porti sul Mediterraneo, vedute della diga di Gibilterra coronata da una torre di 400 metri (1.300 piedi) progettata da Peter Behrens , proiezioni della crescita della produzione agricola, schizzi per una rete elettrica pan-atlantropica e persino disposizioni per la protezione di Venezia come punto di riferimento culturale. ^[18] Le preoccupazioni relative al cambiamento climatico o ai terremoti, quando menzionate, sono state inquadrate come positive piuttosto che negative. ^[16] Il libro di Sörgel del 1938 Die Drei Grossen A ha una citazione di Hitler sul risguardo per dimostrare che il concetto era coerente con l’ideologia nazista. Dopo la seconda guerra mondiale , l’interesse è stato nuovamente stuzzicato quando gli alleati occidentali cercavano di creare legami più stretti con le loro colonie in Africa nel tentativo di combattere la crescente influenza marxista in quella regione, ma l’invenzione dell’energia nucleare , il costo della ricostruzione e la fine del il colonialismo lasciò Atlantropa tecnologicamente inutile e politicamente irrealizzabile, sebbene l’Istituto Atlantropa rimase in vigore fino al 1960. ^[18] La maggior parte delle proposte per arginare lo Stretto di Gibilterra da allora si sono concentrate sul potenziale idroelettrico di un tale progetto e non prevedono alcun abbassamento sostanziale del livello del Mar Mediterraneo. Una nuova idea, che coinvolge una diga in tessuto teso tesa tra l’Europa e il Nord Africa nello stretto di Gibilterra, è prevista per far fronte a qualsiasi futuro innalzamento del livello del mare al di fuori del bacino del Mar Mediterraneo. ^[19]

I calcoli hanno determinato che per completare il progetto sarebbe necessario più calcestruzzo di quanto non ne esista sulla Terra. Gran parte dell’opposizione al progetto derivava dalla preoccupazione sollevata per i possibili effetti negativi di un abbassamento del livello del mare. Molte città fanno affidamento sul commercio marittimo, con il quale il ritiro del mare interferirebbe. Anche l’utilità di quella che sarebbe la terra appena esposta è dubbia. Il terreno sarebbe costituito principalmente da saline, completamente inutili per l’agricoltura.  Il progetto renderebbe più salate le acque costiere del Mar Mediterraneo, il che renderebbe la pesca più difficile. Anche l’esistenza di armi nucleari è un fattore da considerare; tali armi potrebbero essere usate da una forza antagonista per distruggere la diga, provocando l’innalzamento del livello del mare nel Mar Mediterraneo, che avrebbe il potenziale per causare devastazione lungo la sua costa. Detto questo, la distruzione della diga sarebbe un problema minore se una nazione fosse disposta a usare armi nucleari per distruggerla in primo luogo. A tal proposito, riportiamo qui sotto il link ad alcuni video in lingua italiana diffusi sul web che affrontano l’argomento. Cominciamo con il canale di Geopop:

Prosciugare il Mediterraneo per unire Europa e Africa: Atlantropa 1927, il folle progetto tedesco – link video:

Atlantropa: il piano tedesco per prosciugare il Mediterraneo (Nova Lectio) – link video:

Atlantropa, un folle progetto di geoingegneria (link4universe) – link video:

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1.  Hanns Günther ( Walter de Haas ) (1931). In hundert Jahren. Kosmos.
2. ^ “German Genius” . L’avvocato . LXII (3956). Victoria, Australia. 13 giugno 1929. p. 36 . Estratto il 20 agosto 2017 , tramite la National Library of Australia.
3. ^ “Nessun titolo” . La settimana (Brisbane) . CXII (3, 001). Brisbane, Queensland, Australia. 28 giugno 1933. p. 20 . Estratto 9 febbraio 2018 – tramite National Library of Australia. Cite usa un titolo generico ( aiuto ) , … L’architetto di Monaco, Hermann Soergel, ha pubblicato il suo gigantesco progetto “Atlantropa”, a. progetto di cui è supervisore da sei anni, che abbassando il livello del Mediterraneo, sostiene, annaffierà il deserto del Sahara, conquisterà nuove terre e collegherà Europa e Africa. Questo è uno dei disegni appartenenti alla sua mostra ….
4. ^ “Atlantropa: A plan to dam the Mediterranean Sea.” “16 marzo 2005. Archivio. Archiviato il 7 luglio 2017 in Wayback Machine Xefer. Estratto il 4 agosto 2007.
5. ^ Ley, Willy (1959). I sogni degli ingegneri: grandi progetti che potrebbero diventare realtà . Viking Press.
6. ^ lord_k. “Il progetto Atlantropa” . Dieselpunks.org . Estratto 2013/08/13 .
7. ^ Bellows, Jason (2008-09-25). “Mediterraneo be Dammed”. Estratto 2013/08/13 .
8. ^ Voigt, Wolfgang (1998). Atlantropa – Weltenbauen am Mittelmeer (in tedesco). p. 100. ISBN 978-3-86735-025-9.
9. ^ Strüver, Anke. Politische Geographien Europas: Annäherungen an ein umstrittenes Konstrukt . LIT Verlag Münster, 2005. p. 43
10. ^ Voigt, Wolfgang (1998). Atlantropa – Weltenbauen am Mittelmeer (in tedesco). p. 122. ISBN 978-3-86735-025-9.
11. ^ Krijgsman, W .; Garcés, M .; Langereis, CG; Daams, R .; Van Dam, J .; Van Der Meulen, AJ; Agustí, J .; Cabrera, L. (1996). “Una nuova cronologia per il record continentale del Miocene medio-tardo in Spagna”. Lettere di scienze della terra e dei pianeti . 142 (3–4): 367–380. Bibcode : 1996E e PSL.142..367K . doi : 10.1016 / 0012-821X (96) 00109-4.
12. ^ Gautier, F., Clauzon, G., Suc, JP, Cravatte, J., Violanti, D., 1994. “Età e durata della crisi di salinità messiniana”. CR Acad. Sci. , Parigi (IIA) 318, 1103–1109.
13. ^ Garcia-Castellanos, D .; Villaseñor, A. (2011). “Crisi di salinità messiniana regolata da tettoniche concorrenti ed erosione all’Arco di Gibilterra” . Natura . 480 (7377): 359–363. Bibcode : 2011Natur.480..359G . doi : 10.1038 / nature10651 . PMID 22170684 . S2CID 205227033.  
14. ^ Sörgel, Herman. Atlantropa . Fretz & Wasmuth, Zurigo 1932. p. 75 sgg.
15. ^ Sörgel, pagg. 66–67.
16. ^ Salta a:^a b Brock, Paul (1963/08/06). “Gli ingegneri tedeschi sognano di costruire un nuovo continente”. Detroit Free Press – tramite Newspapers.com. Uno dei vantaggi più significativi sarebbe un cambiamento del clima [a quello] del Nord Europa – e in particolare delle Isole Britanniche – perché la calda Corrente del Golfo sarebbe resa molto più efficace.
17. ^ Sörgel, p. 80.
18. ^ Salta a:^a b “Atlantropa”. Cabinet Magazine, numero 10 primavera 2003. Estratto il 4 agosto 2007.
19. ^ Cathcart, RB Medicative Macro-Imagineering: Earth + Mars Megaprojects, marzo 2014. Capitolo 8, pagine 391–468.