Asfalto blu per ridurre la temperatura della strada: una fresca soluzione già realtà in Qatar

L’utilizzo di strade colorate di blu (o azzurro) invece che del carattiristico e classico colore nero potrebbe aiutare le città a ridurre il riscaldamento dell’asfalto è un’idea interessante con potenziali benefici, ma l’esempio del Qatar presenta alcune criticità che è importante considerare. E’ il caso di una strada situata vicino a Souq Waqif, nota come Abdullah Bin Jassim Street a Doha, in Qatar. L’idea non convenzionale di dipingere la strada di blu è stata approvata da Ashghal, l’autorità dei lavori pubblici, come progetto pilota progettato per ridurre il calore irradiato dall’asfalto:

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La composizione esatta della vernice non è di dominio pubblico. Tutto ciò che si sa è che la vernice è composta da quattro strati, che danno origine a uno spesso strato di vernice blu che riflette il calore, con microsfere di ceramica cave create appositamente per combattere le temperature estremamente elevate. Le temperature misurate a livello del suolo hanno misurato circa 15-20 gradi Celsius in meno rispetto alla temperatura registrata a livello del suolo o lungo le normali strade asfaltate scure nelle vicinanze:

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Vantaggi potenziali:

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  • Riduzione della temperatura superficiale: Le strade blu, realizzate con materiali che riflettono maggiormente la luce solare, possono ridurre la temperatura superficiale dell’asfalto di diversi gradi. Questo può portare a:
    • Minore formazione di smog e inquinamento atmosferico: Le alte temperature dell’asfalto favoriscono l’emissione di gas nocivi e composti organici volatili (COV). Riducendo la temperatura, si può contribuire a migliorare la qualità dell’aria.
    • Maggiore comfort per pedoni e ciclisti: Strade più fresche possono rendere più piacevole e sicura la mobilità pedonale e ciclabile, soprattutto durante i periodi estivi caldi.
    • Riduzione dell’usura dell’asfalto: Le alte temperature possono accelerare il deterioramento dell’asfalto, creando crepe e buche. Strade più fresche possono prolungare la vita utile del manto stradale.

Esempio del Qatar:

Il Qatar ha sperimentato l’utilizzo di strade blu in alcune zone del paese. I risultati preliminari indicano una riduzione della temperatura superficiale di circa 5-10 gradi Celsius. Tuttavia, è importante sottolineare che:

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  • Costi elevati: I materiali utilizzati per le strade blu possono essere più costosi di quelli tradizionali, aumentando i costi di costruzione e manutenzione.
  • Efficacia limitata: L’efficacia delle strade blu può essere influenzata da fattori come l’orientamento della strada, la stagione e la copertura nuvolosa. Inoltre, il beneficio in termini di riduzione della temperatura potrebbe essere minore in aree con climi più freschi.
  • Impatto ambientale: La produzione e il trasporto dei materiali utilizzati per le strade blu potrebbero avere un impatto ambientale negativo.

Considerazioni finali:

L’utilizzo di strade blu per ridurre il riscaldamento dell’asfalto presenta potenziali benefici in termini di riduzione dell’inquinamento atmosferico, miglioramento del comfort e prolungamento della vita utile delle strade. Tuttavia, è importante considerare attentamente i costi elevati, l’efficacia limitata in alcuni contesti e l’impatto ambientale. E’ fondamentale valutare attentamente il contesto specifico e condurre studi approfonditi per determinare se l’utilizzo di strade blu sia una soluzione praticabile e sostenibile per ridurre il riscaldamento dell’asfalto in una determinata area.

Fonti:

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