Dotato sia di cingoli che di ruote normali, il veicolo poteva essere guidato come un’automobile tradizionale oppure poteva abbassare i cingoli per affrontare terreni più difficili come un carro armato:
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Il veicolo Wolseley-Vickers, presentato nel 1926, era un ibrido automobilistico e trattore progettato per l’esercito britannico. In realtà, gran parte del mezzo era basata su una normale vettura Wolseley:
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Ciò che lo rendeva speciale era la sua capacità di passare tra ruote normali e cingoli a seconda della superficie su cui si muoveva. Di seguito, riportiamo i link ad altre foto d’epoca che mostrano le versioni militari del prototipo (Vickers D3E1 Wheel-cum-Track Machine):
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