La società statale cinese COSCO Shipping ha varato quella che definisce la nave portacontainer elettrica da fiume a mare “più grande del mondo”. La Green Water 01 è infatti un’imbarcazione da oltre 10.000 tonnellate completamente elettrica che stabilisce un nuovo punto di riferimento in termini di sostenibilità nel settore della logistica marittima:
China Ocean Shipping (Group) Company, o COSCO in breve, è un conglomerato multinazionale di proprietà statale con sede a Shanghai specializzato nel trasporto marittimo. Da non confondere con Costco , COSCO Shipping è stata fondata come filiale nel 2016 a seguito di una fusione approvata tra COSCO e China Shipping. Il Gruppo COSCO è la più grande compagnia di linea in Cina, trasporta quotidianamente centinaia di navi portacontainer e fornisce anche navi alle case automobilistiche cinesi per aiutarle a esportare i loro veicoli elettrici verso nuovi mercati oltreoceano, compresa l’Europa.
Caratteristiche innovative per un futuro più verde:
La Green Water 01 si distingue per le sue caratteristiche innovative che la rendono un modello di riferimento per la navigazione sostenibile:
- Propulsão totalmente elettrica: Alimentata da batterie agli ioni di litio, la nave elimina le emissioni di gas di scarico durante il funzionamento, contribuendo a ridurre l’inquinamento atmosferico e l’impatto ambientale.
- Elevata efficienza energetica: Il design ottimizzato dello scafo e l’utilizzo di sistemi di propulsione all’avanguardia riducono notevolmente il consumo energetico, consentendo un’operatività più efficiente e sostenibile.
- Emissioni zero: Oltre all’assenza di emissioni durante la navigazione, la nave è dotata di sistemi di ormeggio elettrici che eliminano l’utilizzo di generatori diesel ausiliari, azzerando le emissioni anche in porto.
Un impegno concreto per la decarbonizzazione:
Il varo della Green Water 01 rappresenta un passo concreto da parte di COSCO Shipping per raggiungere i propri ambiziosi obiettivi di decarbonizzazione. L’azienda cinese si è infatti impegnata a ridurre le emissioni di CO2 per TEU trasportato del 20% entro il 2030 e a raggiungere la neutralità carbonica entro il 2060.
Un modello per il futuro del trasporto marittimo:
La Green Water 01 si configura come un modello pionieristico per il futuro del trasporto marittimo, dimostrando la fattibilità di soluzioni elettriche su larga scala per la navigazione commerciale. L’adozione di tecnologie simili da parte di altri armatori potrebbe contribuire significativamente alla riduzione dell’impatto ambientale del settore e alla lotta al cambiamento climatico. A tal proposito, riportiamo qui sotto il link ad un video diffuso dalla tv cinese CCTV:
Link utili:
- https://lines.coscoshipping.com/home
- https://www.scmp.com/news/china/science/article/3260352/worlds-largest-electric-container-ship-starts-service-between-chinas-major-coastal-cities
- https://www.youtube.com/watch?v=tpA1FBqFwXY
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