“Si tratta del primo e unico caso al mondo di tecnologia di levitazione magnetica applicata ai normali binari d’acciaio, oltretutto senza utilizzo di energia elettrica – dicono i fondatori – un approccio del tutto innovativo per continuare a usare e valorizzare gli oltre 1,5 milioni di km di ferrovie già installati nel mondo, trasformando le ruote dei vagoni in pattini a levitazione magnetica, con enormi risparmi in termini costi di manutenzione delle rotaie, derivanti dall’abbattimento degli attriti. Ma anche di energia”.
Il progetto è stato brevettato da due aziende italiane, la Firotto Brevetti e Ales Tech, le quali devono ancora mettere a punto alcuni dettagli come, ad esempio, la possibilità di spostare il carrello magnetico in corrispondenza degli scambi. I carrelli attuali possono essere smontati e sostituiti dall’innovativo sistema a levitazione. Alla prova di oggi, il prototipo IronLev, in scala 1:1 è stato posizionato sui binari e mosso con una forza equivalente a quella che serve per sollevare un piccolo zaino. Qui un video diffuso su youtube:
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