I droni sembrano ideali per la logistica e l’ispezione di risorse offshore come turbine eoliche e impianti di perforazione. Ma i droni elettrici non hanno una portata sufficiente per viaggiare per centinaia di miglia al largo, quindi hanno bisogno di un supporto energetico:
Flowcopter sta sviluppando droni di grandi dimensioni a lungo raggio per aiutare gli operatori di elicotteri a ottimizzare le operazioni di carico, ispezione e ricerca e soccorso. I droni per carichi pesanti saranno alimentati da motori a combustione certificati per l’aviazione che alimenteranno pompe volumetriche digitali – progettate per ambienti difficili – e forniranno una larghezza di banda di controllo per volare. Con il suo aiuto, è possibile distribuire e regolare il flusso idraulico tra diverse uscite, rispondendo istantaneamente ai comandi di controllo digitale, che è molto importante per bilanciare un UAV in volo:
I motori idraulici sono completamente sigillati e costruiti per ambienti offshore estremi. Ognuno di loro fornirà fino a 96 kW (129 CV) di potenza con un peso di 5,5 kg e un prezzo inferiore a 1.000 dollari. La società afferma che il peso dei motori idraulici, della pompa volumetrica digitale, del motore a gas e dei loro serbatoi di carburante può essere significativo, ma se confrontato con il peso delle batterie al litio e la gamma limitata dei droni elettrici, il tuo drone idraulico è un progetto promettente. Il Flowcopter è in grado di volare per più di 6 ore, fino a 900 km. Dopo alcuni minuti di rifornimento, puoi continuare il tuo volo. Voli più brevi potrebbero facilitare carichi utili fino a 150 kg, rendendo il drone un veicolo di consegna autonomo a corto raggio più capace. Flowcopter ha sviluppato un prototipo dall’aspetto grezzo basato su una struttura metallica saldata e ha eseguito alcuni test di volo. Nel video mostrato sopra, il prototipo sembra sollevarsi da terra indipendentemente dal suo aspetto e, essendo il primo multicottero ibrido idraulico al mondo, è considerato un risultato impressionante. Link video:
