Il camper Ford PHEV alimentato da energia solare, è un elettrico ibrido con vivaci striature arancioni riveste gli interni e la moquette dei sedili. Si abbinano al design, agli elettrodomestici e agli accessori neri, un complemento che divide lo spazio interno. Aprendo le porte, la zona centrale diventa un grande spazio da attraversare, conferendo all’interno un’aura di libertà. Sviluppato dalla società scozzese Campervan Co, ancora in fase di prototipo, il nuovo camper rinuncia ai piccoli furgoni giapponesi di seconda mano che sono al centro degli altri mini camper di Campervan Co a favore di una nuova base Ford Transit Custom PHEV. L’Eco Evolution promette fino a 42 km di autonomia completamente elettrica, completata da un efficiente range extender EcoBoost da 1,0 litri e da un campeggio completamente elettrico supportato da 1.000 watt di energia solare. I camper ibridi, in particolare quelli plug-in, sembrano una buona soluzione per ora, ma sono stati pochi e rari. Campervan Co è stato uno dei più prolifici di quei “pochi”, che produce camper ibridi dal 2016. Con l’Eco Evolution, segui Dethleffs e Wellhouse Leisure nella conversione del Ford Transit Custom PHEV, un’opzione di furgone di medie dimensioni per una conversione in camper. La variante PHEV del furgone Ford vanta una valutazione WLTP di 2,6 l/100 km supportata da 42 km di guida puramente elettrica:
A meno che tu non sia in campeggio in un parco urbano, quel chilometraggio sarà sicuramente troppo basso per un viaggio completamente privo di emissioni, ma il motore EcoBoost si attiva per fornire un’autonomia totale fino a 605 km, secondo l’ultima brochure di Ford UK, con velocità e facile rifornimento alle stazioni di servizio. Campervan Co dichiara che l’Eco Evolution è il camper con le emissioni di carbonio più basse fino ad oggi. Campervan Co ha dotato il nuovo furgone di una batteria Clayton Power responsabile del funzionamento del piano cottura a induzione, della refrigerazione e dell’illuminazione. Invece di collegare la batteria al tipo di pannello solare da 100 o 200 watt che viene generalmente posizionato sopra i furgoni, Campervan Co genera l’energia solare con una combinazione di tetto da 1.000 watt e pannelli pieghevoli. Questa è più energia solare rispetto a molti camper off-grid più grandi:
Per far funzionare il riscaldamento del campo con le emissioni ridotte rispetto al resto della sua attrezzatura per camper, Campervan Co sta sviluppando un sistema di riscaldamento a emissioni zero che cattura il calore di scarto in modo che i campeggiatori possano mantenere calda la zona giorno senza bruciare diesel o benzina. Questo sistema funzionerà in combinazione con un pacchetto di isolamento rinforzato per migliorare l’efficienza del riscaldamento. Il prototipo Eco Evolution presenta la classica disposizione cucina laterale/panca pieghevole aggiornata con dotazioni leggere:
Campervan Co utilizza un letto pieghevole leggero per perdere peso e migliorare l’efficienza di guida. Allo stesso modo, i moduli della cucina rimovibili consentono ai conducenti di risparmiare facilmente peso e spazio e migliorare il chilometraggio durante la guida quotidiana. È possibile installare due sedili aggiuntivi (venduti separatamente) per creare un veicolo a sei posti. I piani prevedono la vendita al pubblico dell’Eco Evolution per ospitare quattro persone di serie. Campervan Co prevede di vendere il camper PHEV a un prezzo di partenza di 75.995 sterline (101.900 dollari) e offrirà una gamma di opzioni, tra cui acqua calda, elettrodomestici come un forno a microonde e una macchina per il caffè, Wi-Fi e un interno omnidirezionale /sistema di cottura all’aperto. A tal proposito, riportiamo qui sotto il link ad un video diffuso sul web:
Info su: https://campervanco.com/ford-transit-phev-eco-evolution