Gli ingegneri affermano che una variante della batteria al litio e nichel manganese cobalto potrebbe durare 100 anni. Un team di ricercatori della Dalhousie University ha trovato prove che suggeriscono che una variazione di una batteria al litio-nichel-manganese-cobalto potrebbe avere una durata di 100 anni . Il gruppo descrive la batteria e perché pensano che potrebbe durare così a lungo in un articolo scientifico.
Mentre il pianeta continua a riscaldarsi a causa dell’incapacità dell’umanità di ridurre le emissioni di gas serra , gli scienziati di tutto il mondo continuano a cercare modi per evitare il disastro a cui siamo pericolosamente vicini. Uno dei modi è cambiare le auto che emettono CO 2 dai combustibili fossili a un’altra fonte meno inquinante (idrogeno – elettricità), grazie alle batterie.
Finora, l’uso delle batterie si è rivelato un’alternativa efficace, anche se ci sono problemi che devono essere risolti, come lo spiegamento su larga scala delle stazioni di ricarica. Un’altra sfida da migliorare è l’ evoluzione della tecnologia delle batterie . Attualmente, le batterie utilizzate nelle auto elettriche sono molto costose e non mantengono la carica necessaria. Inoltre non durano abbastanza. In questo nuovo sforzo, il team di Halifax ha lavorato su quest’ultimo problema e ora afferma di aver sviluppato una batteria che potrebbe durare un secolo.
La nuova batteria è una variante delle batterie al litio-nichel-manganese-cobalto che sono oggetto di studio da diverso tempo. La novità è che è stato scoperto che se queste batterie vengono modificate per poterle utilizzare a un voltaggio più basso, dureranno molto più a lungo rispetto ad altre batterie simili, e più a lungo del litio ferro fosfato.
I test hanno dimostrato che se queste batterie fossero utilizzate a 3,8 volt invece dello standard 4,2 (e mantenute a una temperatura di 25°C) potrebbero durare circa cento anni. Il problema è che queste batterie costano di più e potrebbero non essere in grado di soddisfare il fabbisogno energetico delle auto.
D’altra parte, suggeriscono che queste batterie potrebbero funzionare bene come sistemi di accumulo di energia a lungo termine. Sfortunatamente, anche queste batterie non sono molto rispettose dell’ambiente (sebbene Tesla abbia recentemente notato che un ritocco al design potrebbe rimuovere il cobalto). Riconoscono che è necessario ulteriore lavoro per comprendere meglio la possibilità di utilizzare queste batterie in applicazioni commerciali.
Fonte: ecoinventos.com
