Il silenzioso velivolo supersonico X-59 della NASA continua a fare progressi, più recentemente trasferendosi nel granaio di verniciatura presso lo stabilimento Lockheed Martin Skunk Works a Palmdale, in California. Lo schema di verniciatura dell’X-59 includerà un corpo prevalentemente bianco, una parte inferiore della NASA “blu sonico” e accenti rossi sulle ali. La vernice non aggiunge solo valore estetico. Ha anche uno scopo:
La vernice aiuta a proteggere l’aereo dall’umidità e dalla corrosione e include importanti contrassegni di sicurezza per assistere nelle operazioni di terra e di volo. L’aereo è stato trasferito al laboratorio di verniciatura il 14 novembre 2023. Una volta verniciato, il team prenderà le misurazioni finali del suo peso e della forma esatta per migliorare la modellazione al computer.
“Siamo incredibilmente entusiasti di raggiungere questo passo nella missione. Quando l’X-59 emergerà dal laboratorio di verniciatura con vernice e livrea fresche, mi aspetto che il momento mi tolga il fiato perché vedrò la nostra visione prendere vita”, ha affermato Cathy Bahm, project manager del dimostratore di volo a basso boom.“L’anno a venire sarà un anno importante per l’X-59, e sarà emozionante per l’esterno dell’aereo poter finalmente eguagliare la spettacolare missione che ci aspetta”.
L’X-59 è un velivolo sperimentale progettato per volare più velocemente della velocità del suono riducendo il suono del tipico boom sonico a un tonfo sonico. L’aereo è il fulcro della missione Quest della NASA. Attraverso Quest, la NASA farà volare l’X-59 su diverse comunità statunitensi da selezionare e raccoglierà dati sulla percezione delle persone riguardo al suono che produce. La NASA fornirà tali dati alle autorità di regolamentazione che potrebbero potenzialmente adeguare le norme attuali che vietano il volo supersonico commerciale sulla terra.
Fonte: https://www.nasa.gov/image-article/nasas-x-59-goes-from-green-to-red-white-and-blue/
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