Como sabes, los colores normales están formados por la combinación de varios componentes como el aceite, pigmentos de metales pesados como el cobalto y el cadmio, que son el azul y el amarillo. Pero los colores en la naturaleza no son así, sino que en lugar de pigmentos usan topografía y tienen un peso muy bajo:
Ahora, los científicos de la Universidad de Florida Central han desarrollado un color que imita la estructura de color que se encuentra en la naturaleza . Este estudio se denomina ” Pintura coloreada estructural plasmónica ultraligera “, y su propósito es hacer un espejo de aluminio utilizando un vaporizador de haz de electrones. Después de mucho esfuerzo, los investigadores se dieron cuenta de que las partículas de aluminio acumuladas formaban una estructura microscópica llamada ” Nanoislas “, que impedía el desarrollo de una superficie reflectante para crear el mencionado espejo:
Los científicos se propusieron crear diferentes colores haciendo crecer estas estructuras de aluminio en un espejo de dos vías y lograron producir colores cercanos a los colores naturales. La principal ventaja de estos colores es que necesitan menos volumen para pintar objetos. Por ejemplo, el avión Boeing 747 normalmente necesita 1,000 libras de pintura regular para pintar toda su superficie, mientras que con las pinturas desarrolladas por científicos canadienses, solo 3 libras de estos colores pueden cubrir toda la superficie de dicho avión:
Esto redundará en un ahorro considerable de los aceites utilizados en la producción de las pinturas. Otra característica importante de los nuevos colores es que no pierden su calidad con la luz del sol. Por ejemplo, las aerolíneas suelen volver a pintar sus aviones cada cuatro años debido a los efectos oxidantes del sol. Pero si se utilizan nuevos colores estructurales, no habrá necesidad de pintar los planos en un corto período de tiempo.
Otra ventaja son sus nuevos colores estructurales que mantienen las cosas frescas. Actualmente, la mayoría de los aviones utilizan pintura blanca para reflejar la luz, mientras que la radiación infrarroja es absorbida y calienta el interior del avión. Ahora tenemos que esperar y ver cómo los colores desarrollados se pueden usar a gran escala.
