Le criticità legate ai tempi di ricarica delle moderne auto elettriche potrebbero essere presto risolte grazie ad un nuovo dispositivo:
Il design modulare di PairTree è disponibile in unità da 5 kW che catturano più energia con pannelli solari bifacciali. PairTree è progettato per ottimizzare i tassi di ricarica per fornire fino a 75 miglia (circa 120 chilometri) di autonomia giornaliera a un veicolo elettrico, ben al di sopra della media nazionale giornaliera dei pendolari statunitensi di 30 miglia. Per una maggiore resilienza e affidabilità, PairTree supporta anche un sistema di accumulo di batterie fino a 40 kWh, estendendo la potenziale autonomia giornaliera erogata fino a 230 miglia (circa 370 km):
In basso, al centro, c’è una struttura in cui è fissata una semplice wallbox per la ricarica AC, ma che può ospitare anche una batteria di accumulo, realizzata con celle al litio LFP e con una capacità di 40 kWh. La struttura è facilmente trasportabile una volta smontata, e sono necessarie solo due persone per installarla in circa 4 ore. PairTree può essere utilizzato off-grid, ad esempio in occasione di eventi in cui non è disponibile una linea elettrica pubblica, ma può anche essere collegato alla rete come dispositivo semipermanente. Inoltre, Paired Power gestisce direttamente anche il pagamento del carico, con la sua app. Ulteriori informazioni su: www.pairedpower.com/. Link video:
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